意大利transfluid機械式離合器機械傳動裝置

離合器是一種重要的機械傳動裝置，它的作用是將發動機的動力與車輪分離或連接起來。當你踩下離合器踏板時，發動機的傳動裝置與車輪就會斷開，此時發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。而當你松開離合器踏板時，發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。

為什么要把動力與車輪分離呢？因為不同的車速發動機要進行變速，需要將不同的速度傳給車輪。為了實現這一功能，需要將慢速的齒輪與車輪分開，用高速齒輪與車輪接合。這個分合的過程就需要用到離合器了。離合器的設計非常精妙，它由摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸組成。當離合器分離時，摩擦片與壓盤之間的接觸面被切斷，從而使發動機的動力不傳遞到車輪上。當離合器結合時，摩擦片與壓盤之間的接觸面重新建立，發動機的動力就可以傳遞到車輪上了。總之，離合器在機械傳動系統中起著至關重要的作用，它能夠實現發動機與車輪的分離和連接，使得汽車能夠在不同速度下行駛。

意大利transfluid機械式離合器機械傳動裝置MFO機械取力器由一個杠桿驅動的離合器組成，離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專為具有標準 SAE 工業飛輪/飛輪外殼尺寸的內燃機的直列和側載應用而設計。除 MFO 110 取力器外，其余所有型號均采用凱夫拉®制動盤組裝，適用于重型和扭轉主動應用。

MFO 機械取力器將允許：

– 簡化安裝時間（無需先導軸承對中）

– 增加正常運行時間和發動機壽命

– 減少庫存

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產歷史液力偶合器及其相關傳動裝置（制動器，離合器，聯軸器）的生產廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

意大利Transfluid主要產品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯軸器

KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器

HF系列液壓離合器